Avions neufs
Aquila - AT01
Un avion biplace pas comme les autres
Il n'est pas seulement beau, mais aussi rapide, facile, démonstratif, unique, économique, robuste et silencieux.
Conçu pour l'école et le voyage
Une cellule composite solide, à large habitacle, des sièges réglables, une soute à bagages, des ailes au profil laminaire à faible trainée dotées de volets très efficaces. Ses réservoirs carburant lui procurent une autonomie remarquable dans sa catégorie. Economique, certifié normes JAR VLA, d'un entretien réduit, son moteur ROTAX 912S3 de 100 CV, alimenté par de l'AVGAS 100 LL ou sans plomb auto, le propulse à 130 Knt (240 km/h)
Détails :
| Spécifications | Vitesse maximale (VNE) : 305 km/h |
| Avionique | COM/NAV BENDIX/KING KX 125 avec CDI digital intégré Transpondeur BENDIX/KING KT76A Intercom PS-ENGINEERING PM 501 |
| Cellule | Réservoir carburant (2 x 60 l) intégrés dans les ailes |
| Moteur | Moteur Rotax 912 S3, 100 CV TBO 2000 h/12 ans Instrument moteur Indicateur de température cylindre Indicateur de température d'huile Indicateur de pression d'huile Jaugeur carburant Compte tours Indicateur de pression d'admission |
| Hélice | Hélice à pas variable hydraulique MT-21-A/175-05 TBO 1500 h / 6ans |
| Intérieur | Chauffage cabine Ventilation cabine Fenêtres latérales Sièges réglables avec harnais à enrouleur 4 points Eclairage intérieur |
| Extérieur | Peinture blanche Immatriculation avion sur fuselage et dessous des ailes Feux de navigation et d'anticollision situées sur les saumons Feu d'atterissage Pions d'amarrage Porte de soute à bagage verrouillable |
| Equipement | 2 casques (HME 100 Sennheiser) Horamètre Chronomètre digital Indicateur digital de température extérieure |
| Remarques | Tous les équipements, prix et caractéristiques sont soumis à changement par le constructeur sans préavis. |