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Avions neufs

 

Cirrus Aircraft® - SR22 - SR22

 

SR22  -  Un modèle de base là où les autres s'arrêtent

En huit années consécutives et en 2010, le SR22 a reçu le plus grand nombre de récompenses "Best of the Best" jamais obtenu par un avion quelle que soit sa catégorie. 

 

Puce Détails :

 

Spécifications Dimensions:

Longueur
7,92 m
Hauteur
2,70 m
Envergure
11,68 m
Longueur cabine
330 cm
Largeur cabine
124 cm
Hauteur cabine
127 cm


Poids & masse:

Masse maxi
1 542 kg
Masse à vide standard
1 037 kg
Charge offerte
505 kg
Capacité carburant
348 Lt / 251 kg
Charge utile (avec plein carburant)
265 kg
Performances
Décollage
313 m
Décollage (avec passage des 15 mètres)
486 m
Taux de montée
1 400 ft/min
Plafond
17 500 ft
Vitesse de décrochage (avec volets)
60 KCAS
Vitesse de croisière (à 75 %)
185 KCAS
Range de croisière (avec réserve)
1 049 nm / 1 942 Km
Range maximum (à 55 %)
1 170 nm / 2 166 Km
Atterrissage
348 m
Atterrissage (avec passage des 15 mètres)
714 m
Sécurité Parachute de cellule Cirrus "CAPS"
Ceintures Airbag (à l'avant)
Avionique Cirrus Perspective™ par Garmin :
Ecrans 10''
Clavier de contrôle alphanumérique
Pilote Automatique S-TEC 55X
Double GPS/Comm/Radio/Nav/Dual WAAS
AHRS simple
Moniteur de contrôle moteur et carburant
Transpondeur Mode-S
Vision Synthétique (SVT)
Moteur Continental
TCM IO-550-N, 310 CV
Hélice Hartzell
Tripale
Intérieur Intérieur Tissu Noir
Extérieur Peinture blanche avec quatre possibilités de décoration "Tungsten"
Equipement

Climatisation OU protection anti-givrage
Phares d'atterrissage en bout d'aile
Système double alternateur
ELT 406 MHz

Options

LES PACKAGES :

Le " Perspective 700 Select " :  39 900 US $ HT (+ 5,9 kg)
* Jamais auparavant dans l'aviation générale une solution aussi performante n'a été disponible. Le Pilote Automatique Garmin GFC700 utilise un servos digital "intelligent" pour donner le maximum de précision dans toutes les phases de vol. Des options de précision telles que le mode de navigation vertical, le maintien de la vitesse indiquée simplifient et réduisent encore la charge de travail dans les différentes phases de vol. Les dernières options de sécurité incluent le contrôle de l'hypoxie/mode de descente automatique, la protection de la survitesse, le bouton "Blue-Level", la protection de décrochage, la double AHRS. Le Pilote Automatique couplé à la fonction Go-Around vous mettront encore plus en confiance.
Nouveau pour 2011: même avec le Pilote Automatique désactivé, vous ne volerez pas seul, puisque le PESP sera toujours là en secours pour vous fournir l'assistance nécessaire, pour corriger les attitudes de vol anormales. Combinez cela avec les écrans 12'' et vous aurez le meilleur des cockpits.

Le " Perspective Plus" :  35 900 US $ HT (+ 4,1 kg)
Ajoutez du confort pour le pilote et les passagers avec le Yaw Damper qui élimine pratiquement la nécessité de forcer sur la commande de gouverne dans les montées et les virages pour un vol ainsi plus confortable. Votre tranquilité d'esprit augmente avec l'EVS Perspective et le 2ème Air Data Computer. Grâce à la technologie infrarouge, l'EVS Perspective restitue une image de l'extérieur transformant la nuit en jour. Le deuxième Air Data Computer augmente la fiabilité de votre Cirrus Perspective par Garmin.

 
Les Alertes et Assistance Perspective :  33 900 US $ HT (+ 6,8 kg)
Le maximum d'information va de pair avec le maximum de fonctionnalités. Ainsi avec le système Actif d'Information de Trafic, vous savez toujours où se trouve l'autre et vous êtes averti de tout avion avec un transpondeur actif à proximité. eTAWS ets le système d'alerte terrain TAWS-B avec une information plus précise se basant sur votre trajectoire de vol. Si vous approchez d'un relief, il vous donnera très tôt un avertissement sonore. Visualisez vos approches ou votre position sur l'aéroport lui-même avec les cartes électroniques Chart Views publiées par Jeppesen.

FIKI - Vol en Conditions Givrantes Connues :  31 900 US $ HT (+ 15 kg)
Equipez votre avion du système FIKI et augmentez la flexibilité de vos vols. Ce n'est ni un STC ni un ajout après-coup; ce système basé sur le TKS a été conçu pour offrir des options innovantes comme les diffuseurs doubles "sprinklers" de pare-brise pour une bonne visibilité lors de l'atterrisage, les doubles réservoirs de fluide TKS avec le transfert automatique d'un réservoir à l'autre et 3 options de débit de TKS couvrant ainsi toutes les conditions. lLintégration avec Cirrus Perspective par Garmin vous donne les informations d'autonomie de TKS, de rayon d'action possible et de tous les paramètres d'utilisation. Enfin, ce package rend votre avion disponible pour des conditions de vol par une météo plus froide et augmente la durée de vie de votre moteur avec le préchauffade TANIS.

L'habillage Premium :  14 900 US $ HT (+ 5,4 kg)

Votre avion sera remarqué par tous. Avec le package "Habillage Premium", ajoutez les vitres latérales teintées, le cône d'hélice polishé et les feux de reconnaissance en bout d'ailes pour donner à votre avion une apparence unique. Pour un intérieur plus luxueux, choisissez l'intérieur cuir. Enfin, annoncez votre arrivée de nuit et facilitez les prévols de nuit en ajoutant les projecteurs qui permettent au pilote de voir de nuit l'aile et le plan horizontal grâce aux doubles projecteurs prismatiques.


AVIONIQUE :


eTAWS (alerte terrain) :  7 900 US $ HT
Détection d'orage :  9 900 US $ HT (+ 2,7 kg)
Améliorez votre information météo avec cette option de détection instantanée d'activité électrique.

ChartView :  3 900 US $ HT
Installez les cartes électroniques publiées par Jeppesen. Disponible également dans le package Alertes et Assistance.

ADF :  8 900 US $ HT (+ 4,1 kg)

DME :  12 900 US $ HT (+ 1,8 kg)

Transpondeur ADS-B :  1 490 US $ HT
La FAA annoncé que tous les transpondeur devront être mis à jour pour inclure les fonctions ADS-B d'ici 2020. Le Garmin GTX 330-ES est une mise à niveau du transpondeur Mode S standard comptaible avec les exigences de 2020. En couplant cette option avec le package Alerte et Assistance, vous bénéficierez de tous les avantages du système ADS-B. Non seulement l'information de trafic vous indiquera les données sur les avions équipés d'un transpondeur mais en plus il vous donnera la fonction ADS-B pour recevoir toutes les informations des avions alentour équipés d'ADS-B.


OPTIONS SUPPLEMENTAIRES :

Climatisation ou Protection Antigivrage :  19 900 US $ HT (+25 ou 13,6 Kg)
Ajoutez l'une de ces options sur votre avion et bénéficiez ainsi d'une installation d'usine soit de la climatisation, soit de la protection antigivrage (non certifié condition givrante connues).

Circuit d'oxyg-ne installé d'usine :  10 900 US $ HT (+9 Kg)

Hélice composite Hartzell :  10 900 US $ HT (-5,4 Kg)

Péchaffage TANIS :  1 490 US $ HT (+9 Kg)
Votre avion sera prêt pour les météos défavorables et vous prolongerez la vie de votre moteur (système 100 Volts).


DECORATIONS :

X-Edition :  15 900 US $ HT (+1,4 Kg)
Voir la rubrique avions neufs Cirrus X-Edition, au lien ci dessous:


Xi :  44 900 US $ HT
Xi intérieur :  29 900 US $ HT
Xi Extérieur :  24 900 US $ HT
Voir la rubrique avions neufs Cirrus Xi au lien ci dessous:



GARANTIE SUPPLEMENTAIRE :


3 ans de garantie :  6 900 US $ HT
Optez pour la tranquilité d'esprit avec cette option de garantie de 3 ans.

4ème et 5ème année de garantie:  17 900 US $ HT
Rallongez votre garantie de deux ans.

Prix 441 900 Dollars HT
Remarques

Avion garanti 2 ans cellule et avionique
Training de transition inclus*
* Sur 3 jours maximum et valable pour une personne

Tous nos prix et caractéristiques sont sujets à changement sans préavis