SR22T GTS G5 ( F-HXTN )
CIRRUS AIRCRAFT
Superbe SR22T de cinquième génération, équipé de toutes les options de la version GTS y compris "All digital 4 in 1 Standby" ESP, SVT, EVS, FIKI, A/C, freins et roues Beringer avec pneus tubless.
Ce Cirrus SR22T toujours hangaré et couvert par la garantie constructeur "Spinner To Tail" jusqu'en mai 2020.
Formation "Cirrus embark" disponible à la livraison de ce Cirrus!
F-HXTN
1062
2015
415
785000 $ TTC
Masse maximum au décollage : 1 633 kg
Masse à vide de cet avion : 1 140 kg
Heures Totales : 415h
Dernière VIsite Annuelle : janvier 2019
Masse à vide de cet avion : 1 140 kg
Heures Totales : 415h
Dernière VIsite Annuelle : janvier 2019
Continental TSIO-550K, 315CV bi-Turbo
2500 RPM avec bâti-moteur 6 points
Type : TSIO-550-K
S/N: 1012010
Heures Totales : 415 h sans RG
2500 RPM avec bâti-moteur 6 points
Type : TSIO-550-K
S/N: 1012010
Heures Totales : 415 h sans RG
Hartzell tri-pâles en composite noire
Type : PHC-J3Y1F-1N
S/N: NJ1081B
Heures Totales : 415h
Type : PHC-J3Y1F-1N
S/N: NJ1081B
Heures Totales : 415h
Package FIKI - Vol en Conditions Givrante Connues:
- Dégivrage TKS certifié
- Double pompe
- Double réservoir avec une capacité de 8 gallons
- Information sur le suivi de TKS
- Eclairage
- Préchauffage moteur "Tanis"
SÉCURITÉ :
- Parachute de Cellule Cirrus (CAPS)
- Sièges modulables 60/40 (5 places)
- Ceintures avant équipées d'Airbag
PERFORMANCE :
- Freins et roues Beringer avec pneus tubless
- Dégivrage TKS certifié
- Double pompe
- Double réservoir avec une capacité de 8 gallons
- Information sur le suivi de TKS
- Eclairage
- Préchauffage moteur "Tanis"
SÉCURITÉ :
- Parachute de Cellule Cirrus (CAPS)
- Sièges modulables 60/40 (5 places)
- Ceintures avant équipées d'Airbag
PERFORMANCE :
- Freins et roues Beringer avec pneus tubless
CIRRUS PERSPECTIVE PAR GARMIN
- Vision Synthétique (SVT)
- GPS/Com/Radio de Nav double WAAS
- Clavier Alphanumérique de Contrôle
- Boîte de mélange GMA 350
- Moniteur de Contrôle Moteur et Carburant
- Transpondeur Mode S ADS-B
- Balise ELT 406 MHz
- Perspective Global Connexion (météo et téléphone par satelite)
- Garmin DME KN63
- ADF KR87
- Instruments secondaires digital "4-in-1"
Package 700 Select incluant:
- Pilote Automatique GFC700
- Double AHRS
Package Perspective Plus incluant :
- Garmin Yaw Damper
- Perspective EVS - Caméra infrarouge
- Deuxième Air Data Computer
Package Alertes et Assistance Perspective incluant:
- Active Traffic Information
- Alerte terrain TAWS-B
- Cartes électroniques Chart Views
- Vision Synthétique (SVT)
- GPS/Com/Radio de Nav double WAAS
- Clavier Alphanumérique de Contrôle
- Boîte de mélange GMA 350
- Moniteur de Contrôle Moteur et Carburant
- Transpondeur Mode S ADS-B
- Balise ELT 406 MHz
- Perspective Global Connexion (météo et téléphone par satelite)
- Garmin DME KN63
- ADF KR87
- Instruments secondaires digital "4-in-1"
Package 700 Select incluant:
- Pilote Automatique GFC700
- Double AHRS
Package Perspective Plus incluant :
- Garmin Yaw Damper
- Perspective EVS - Caméra infrarouge
- Deuxième Air Data Computer
Package Alertes et Assistance Perspective incluant:
- Active Traffic Information
- Alerte terrain TAWS-B
- Cartes électroniques Chart Views
Platinum :
- Intérieur en cuir noir "Slate"
- Tableau de bord en finitions allu et inox
- Plafonier en alcantara gris clair
- Intérieur en cuir noir "Slate"
- Tableau de bord en finitions allu et inox
- Plafonier en alcantara gris clair
Platinum :
- Peinture blanche et gris Granite
- Peinture blanche et gris Granite
Garantie Cirrus "Spinner To Tail" jusqu'en mai 2020
- Bulletins de Service constructeur "Mandatory" appliqués et à jour
- Logiciel de l'avionique à jour en version Cirrus Perspective V0764.37
- Training Cirrus Embark inclus à la livraison de l'avion
- Maintenance complète en station service agréée Cirrus Service Center
- Aucun dommage répertorié
- Avion toujours hangaré
- Un seul propriétaire et pilote depuis neuf
- Logiciel de l'avionique à jour en version Cirrus Perspective V0764.37
- Training Cirrus Embark inclus à la livraison de l'avion
- Maintenance complète en station service agréée Cirrus Service Center
- Aucun dommage répertorié
- Avion toujours hangaré
- Un seul propriétaire et pilote depuis neuf
