SR20 - CIRRUS AIRCRAFT
LA SERIE SR
L’ADN Cirrus, dans sa forme la plus accessible
Le Cirrus SR20 est le premier modèle développé par Cirrus Aircraft. Dès son origine, il a été conçu autour d’une idée simple mais structurante : offrir aux pilotes un avion moderne, cohérent et accessible, sans compromis sur la sécurité ni sur la technologie.
Pensé avant tout pour l’expérience pilote, le SR20 se distingue par une ergonomie de cockpit soignée, une excellente visibilité et une intégration intelligente des systèmes. Cette approche favorise une conscience situationnelle élevée et contribue à un pilotage fluide et maîtrisé, aussi bien en formation qu’en utilisation quotidienne.
Sur le plan technique, le SR20 a toujours recherché l’équilibre. Sa motorisation Lycoming de 215 chevaux, selon les générations, lui confère des performances homogènes, une autonomie adaptée au voyage léger et des coûts d’exploitation contenus. Cette cohérence globale en fait un avion polyvalent, capable de répondre à des usages variés sans complexité excessive.
Sain, stable et prévisible, le SR20 accompagne naturellement la progression du pilote. Il constitue une plateforme idéale pour la formation avancée, la transition vers des avions plus performants, ou une utilisation mixte alliant loisir et déplacements professionnels. Sa conception lui permet d’évoluer avec son propriétaire, dans la durée.
Aujourd’hui, le Cirrus SR20 est proposé en version G7, dernière génération en production chez Cirrus Aircraft. Cette évolution intègre les avancées technologiques les plus récentes, tout en restant fidèle à la philosophie initiale du SR20, qui a fait son succès depuis plus de deux décennies.
Qu’il s’agisse d’un SR20 d’occasion ou d’un SR20 neuf en version G7, l’avion conserve les qualités fondamentales qui en font une référence mondiale : modernité, cohérence et plaisir de voler. Grâce à son expertise de long terme sur l’ensemble des générations SR20, Aérolithe accompagne ses clients dans le choix, l’acquisition et le suivi de leur avion, avec une approche globale et maîtrisée.
Sain, stable et prévisible, le SR20 accompagne naturellement la progression du pilote. Il constitue une plateforme idéale pour la formation avancée, la transition vers des avions plus performants, ou une utilisation mixte alliant loisir et déplacements professionnels. Sa conception lui permet d’évoluer avec son propriétaire, dans la durée.
Aujourd’hui, le Cirrus SR20 est proposé en version G7, dernière génération en production chez Cirrus Aircraft. Cette évolution intègre les avancées technologiques les plus récentes, tout en restant fidèle à la philosophie initiale du SR20, qui a fait son succès depuis plus de deux décennies.
Qu’il s’agisse d’un SR20 d’occasion ou d’un SR20 neuf en version G7, l’avion conserve les qualités fondamentales qui en font une référence mondiale : modernité, cohérence et plaisir de voler. Grâce à son expertise de long terme sur l’ensemble des générations SR20, Aérolithe accompagne ses clients dans le choix, l’acquisition et le suivi de leur avion, avec une approche globale et maîtrisée.
- Envergure : 11,68 m
- Longueur : 7,92 m
- Hauteur : 2,7 m
- Largeur cabine : 124 cm
- Hauteur Cabine : 127 cm
- Décollage : 514 m
- Taux de montée : 781 ft/min soit 3,97 m/s
- Altitude maximum : 17500 ft (5.334 m)
- Vitesse de décrochage avec volets : 60 KCAS
- Vitesse de croisière maxi : 155 KTAS
- Atterrissage : 260 m
- Cirrus Perspective Touch+™ par Garmin®
- SVT™ : Vision Synthétique
- Pilote Automatique Garmin digital
- ESP
- Double AHRS
- Contrôle Hypoxie/ADM
- Bouton "Blue Level"
- Protection anti-décrochage
- Monomanette commande moteur
- Manches latéraux
- Sièges modulables 60/40 (4/5 places)
- 4 Ports USB
- Carénages de roue
- Freins haute performance
- Pneus tubeless
- Eclairage de surface
- Eclairage Spectra™
- Vitres teintées
- Lycoming IO-390-C3B6
- 215 CV
- 4 cylindres
- Mono manette de commande moteur
- Hartzell PHC-J3YF-1RF
- Tripale en aluminium
- Intérieur Cuir
- Sièges modulables 60/40 (4/5 places)
- Ports USB-A et USB-C
- Eclairage de bout d'aile SPECTRA
- Eclairage lumière extérieur et soute à bagage
- Vitres teintées UV
- Parachute de Cellule CAPS™
- Ceintures équipées d'airbag (à l'avant)
- Manches latéraux
- Double alternateurs
- Système de freinage Beringer
- Pneus tubless
- A vide : 962 kg
- Charge utile : 469 kg